物流,快递,配送,外卖。这四者究竟是什么关系?
〖A〗、 快递是物流的一个分支，主要服务于个人和小型企业，提供门到门的快速运送服务。配送是物流的又一个分支，主要服务于城市内部的商品流通，解决消费者最后一公里的购物需求。外卖是配送服务中的一个特定领域，主要提供餐饮食品的在线订购和快速送达服务。这四者之间既有区别又相互联系，共同构成了现代商品流通和服务体系的重要组成部分。
〖B〗、 概念不同 运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要。配送是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。
〖C〗、 外卖不属于快递行业。外卖和快递虽然都是配送服务，但它们之间有着明显的区别。外卖主要是指餐饮行业通过线上平台接单，由配送员将食物从餐厅送到消费者手中的服务。而快递则是指专门负责快速运送货物的服务，涵盖的范围更广泛，可以包括文件、包裹、商品等各种物品的配送。
〖D〗、 快递与物流之间的区别在于，快递通常更注重时效性和个性化服务，而物流则更侧重于货物的大规模运输和配送。很多人认为物流主要用于大件物品的长途运输，而快递主要用于小件物品的短途运送。但实际上，这种理解并不完全准确。
〖E〗、 快递。快递送餐是快递送快递和送外卖是一个性质的工作，但是，外卖一般针对的都是比较近的地方，订餐一般在20至30分钟之内就要送达，而快递没有这么高的效率。
从送外卖到送万物,即时配送市场谁主沉浮?
〖A〗、 从送外卖到送万物：市场演变的底层逻辑即时配送的扩张本质是最后一公里配送网络的复用价值释放。外卖平台通过多年投入构建的即时配送体系，在技术、运力、商家资源等方面形成壁垒，使其向生鲜、药品、日用品等品类延伸成为必然。用户需求驱动：疫情加速“懒人经济”与“即时消费”习惯的养成，用户对非餐品类配送需求激增。
〖B〗、 升级为“京东秒送”，整合京东小时达、京东到家，提出“最快9分钟送达”。配送体系升级：骑士装备焕新（红色T恤、竹蜻蜓头盔），鲜花、冰品配备黑手套、保温冰箱，保障品质体验。模式创新：通过“幸福三公里”模式，形成3-5公里内“下单-发货-送达”闭环。
〖C〗、 美团从外卖切入即时零售，定位“30分钟送万物”，2025年Q1非餐饮日单量破1800万，重点拓展3C、家电等品类，还关停“美团优选”非核心业务，聚焦即时零售。京东主打“品质即时达”，发挥3C、家电供应链优势，通过“京东外卖”切入餐饮场景，2025年618期间日订单达2500万，强调配送时效与服务质量。
〖D〗、 美团外卖业务作为基本盘，用户数和交易频次稳步提升，即时配送订单数同比增长28%，达到56亿笔。与此同时，美团闪购业务也表现不俗，报告期内日均订单量达840万，年活跃用户数和交易频次均实现强劲增长。
〖E〗、 疫情加速“堂食为主”向“外卖刚需”转型，老年人群体也开始通过外卖下单健康餐，夜间医疗配送等场景延伸进一步扩大市场边界。
快递网约车外卖全国有多少从业人员
快递、网约车、外卖行业全国从业人员规模约8400万人（2023年新就业形态劳动者总数），细分行业加总超2000万人，实际规模因统计口径差异可能更大。具体分析如下：新就业形态劳动者整体规模根据中华全国总工会2023年数据，外卖员、快递员、网约车司机等新就业形态劳动者总数达8400万人，涵盖平台经济下的灵活就业群体。
快递行业：近年来，随着电商的持续繁荣，快递业务量不断攀升，从业人员数量众多。据不完全统计，全国快递从业人员总数超过百万。其中，一线快递员大概有七八十万，他们负责收件、派件等具体工作。此外，还有相当数量的分拣人员、运输司机、客服人员等。网约车行业：网约车的从业者分布在各个城市。
快递、网约车、外卖行业的从业人员数量处于动态变化中。快递行业：据相关数据，全国快递从业人员超过百万。随着电商行业的持续繁荣，快递业务量不断增长，对快递员、分拣员等岗位的需求也持续增加。网约车行业：目前全国网约车驾驶员数量众多，估计达数百万。
此外，从更宏观的角度看，新就业形态人员，包括外卖骑手、快递小哥、网约车司机等，在中国就业版图中占据重要地位。全国总工会组织的调查显示，这类新就业形态人员约有8400万人，占到全部就业人员的12%，以及第三产业就业人员的40%。
截至2023年10月31日，全国共发放网约车驾驶员证634万本，对比2022年1月底398万本的数据，一年多的时间里，新增近235万名驾驶员。广州、深圳、济南、长沙、上海、重庆等地发布网约车市场饱和预警，称行业运力与需求已趋饱和，有的地区暂停受理网约车运输证新增业务。
年美团女性骑手为57万，2024年增至70.1万，增幅达36%。此外，饿了么“女骑手联盟”成立两年内成员突破12万人。这一增长与外卖平台订单量激增、配送网络扩张直接相关，同时“低门槛、时间灵活”的特点吸引了大量女性加入。网约车行业网约车领域的女性司机数量增长迅猛。
10块钱的快递费,配送员能拿到多少呢?
快递配送员一般是按照抽成计算提成费用的，通常一单快递费的抽成是20%。所以10块钱的快递费，快递员能够拿到两元。由于针对个人散件，通达系的收费标准没有变化，一般消费者对此轮快递降价没有感觉，江浙沪皖等地区首重基本维持10元左右，降价主要面向大单量的电商客户，通达系的最低收件价已降至2元以下。
全职外卖配送员 现在在美团全职人员的基本工资大概是2000-3000元左右，另外就是靠提成了，没送一笔都会得到相对的提成，根据每月订单配送量新增而新增，比如配送订单在1-300以内，提成是每单3元，配送订单量达到300-600，每单提成是4元。
快递员在配送过程中，每次成功派送一件快递，都能获得一定的提成作为奖励。通常情况下，如果有底薪的话，每件快递的提成大约是0.5元；如果没有底薪，提成则在1元左右。另外，对于一些体积或重量较大的包裹，快递员每件可以获得3至10元的额外提成。（大件包裹：大件3-10元/件）。
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